Kjarnafallforvarnartæki- meðan á klifurferlinu stendur
Þegar kranastjórinn eða uppsetningarstarfsmenn klifra upp turninn treysta þeir aðallega á tvenns konar kjarnafallvarnarbúnað til að koma í veg fyrir slys fyrir slysni. Hið fyrra er forvarnarbúnaður fyrir fall-hraðamunar, sem er búinn nákvæmum hraðamunarbúnaði að innan. Við venjulegt klifur teygir stálvírreipið frjálslega út og dregst saman við mannslíkamann; ef óeðlileg hröð lækkun greinist, mun innri skrallinn festast fljótt við stálvírstrenginn undir áhrifum tregðu, ná hröðum hemlun og læsa fallandi starfsmönnum innan takmarkaðrar fjarlægðar. Annað er sjálflæsandi öryggisreipi, sem er tengt við öryggisbelti rekstraraðilans og sjálf-læsibúnaði á beinum klifurstiga kranans. Í venjulegu klifri eru tennur sjálflæsingarbúnaðarins opnar; þegar stjórnandinn lendir undir þyngdaraflinu er sjálf-læsibúnaðurinn lokaður sjálfkrafa og klemmir stálvírreipið og kemur þannig í veg fyrir að viðkomandi haldi áfram að detta.
Vélrænar fallvarnir og tvöföld sjálfstæð kerfi
Til að takast á við mikla áhættu meðan á klifurferli turnkrana stendur hefur nútíma háþróaður búnaður innbyggt tvöfalt sjálfstætt fallvarnarkerfi. Þetta kerfi inniheldur ekki aðeins fallstöðvunarbúnað sem tengir brautina og öryggisbelti starfsmanna, heldur einnig fallstöðvunarbúnað. Þegar búnaðurinn sjálfur verður fyrir skyndilegu falli verður læsistunga fallstopparbúnaðar tækisins sett inn í raufina á stýribrautinni fyrir neyðarlæsingu og tryggir þar með öryggi bæði starfsfólks og búnaðar. Að auki er kerfið búið handvirku lækkunarvarnarkerfi. Í neyðartilvikum þar sem búnaðurinn getur ekki starfað eðlilega, getur rekstraraðilinn notað vélræna losunarbúnaðinn til að tryggja slétta og örugga niðurgöngu bæði starfsfólks og búnaðar.
Líkamleg offramboðsvörn fyrir yfirbyggingu turnsins
Til viðbótar við persónulega fallstöðvunarbúnað er líkamleg vernd turnkranans sjálfs einnig mikilvæg. Samkvæmt viðeigandi öryggisreglum þarf að setja öryggishlífarnet í ákveðnum hæðum á stöðluðum hlutum turnkranans til að veita líkamlega biðmögnun og hlerun. Á sama tíma eru klifurstigar turnkrana venjulega hannaðir með samþættri uppbyggingu. Bil og breidd þrepa eru með ströngum stöðlum og þarf að stilla hvíldarpall sem er ekki minna en 0,6 fermetrar að flatarmáli á 6 til 8 metra fresti. Hvíldarpallurinn er útbúinn með handriðum og tábrettum, sem ekki aðeins gera starfsfólki kleift að taka sér hlé heldur einnig koma í veg fyrir slysafall í klifurferlinu.
