Turnkraninn, sem ætlaður var til útflutnings, var tekinn í sundur og hleðslu í verksmiðjunni, ferli sem tekin var upp í-myndefni á staðnum. Búnaðurinn var tekinn í sundur í samræmi við siglingastaðla í stýrishúsi flugrekanda, fokhluta, masturhluta, undirstöðu og fullkomið sett af rafstýringaríhlutum. Hver burðarhlutur úr stáli var tryggilega festur með stálköðlum, með trékubbum sem settir voru á snertipunkta til að veita púði og vörn gegn klemmingu, málningarskemmdum eða aflögun burðarvirkis við langa-flutninga á landi.
Allir fylgihlutir voru sameinaðir fyrir eina sendingu; masturbindið -í grindinni, bindistangir, stálkaplar, rafmagnsstýriskápur og slithlutir voru hlaðnir meðfram aðaleiningunni. Með því að einbeita öllum búnaðarsettinu á einn kerru með flatbotni-frekar en að senda í dreifðum lotum- forðast viðskiptavinurinn endurtekna eftirvagn, tollafgreiðslu og sendingargjöld sem tengjast viðbótarafgreiðslum. Starfsmenn hleðslu skipulögðu skipulagið markvisst til að hámarka plássnýtingu, tryggja að farið væri að reglum um yfirstærð farms á sama tíma og hleðslu skilvirkni jókst og í raun stjórnað heildarútflutningskostnaði.
Alhliða skoðunum var lokið áður en búnaðurinn fór frá verksmiðjunni: ítarleg gallagreining á stálsuðu, ryðhreinsun og snertimálun, afl-við prófun á PLC snjalla stýrikerfinu og árangursríkar prufukeyrslur á legum, gírum og lyftibúnaði. Eftir lokaathugun á farmfestingunni fór flatvagninn beint til hafnar í Tianjin.
Við komu til hafnar er hægt að hlaða farminum strax á skip. Eftir sjóflutninga til ákvörðunarlands gerir allt sett af íhlutum kleift að-samsetning og uppsetning á staðnum án þess að bíða eftir íhlutum sem vantar eða eyða of miklum tíma í viðgerðir og lagfæringar. Þetta tryggir að erlend verkefni-eins og íbúðarsamstæður, há-hýsi og brúarframkvæmdir-geta hafist samkvæmt áætlun, sem lágmarkar tjón af völdum tafir á framkvæmdum.
