Með einbeittri innleiðingu innviðaverkefna meðfram Belt- og vegaátakinu og þéttbýlishúsabyggðum, atvinnuhúsnæði og endurbótaverkefnum sveitarfélaga í ýmsum löndum, sýna byggingaraðstæður erlendis tvö megineinkenni: þröngt byggingarsvæði í þéttbýli og þörf fyrir marga turnkrana til að starfa samtímis í stórum verkefnum. Hefðbundnir hamarhausaturnkranar, með innbyggðum-í A-grind og snúrum, taka mikið pláss og eru erfiðir í sundur og setja saman, sem gerir þá óhentuga fyrir núverandi þarfir erlendra byggingarsvæða. Einfölduð uppbygging flatra-toppkrana hefur hækkað í samræmi við það, náð meira en helmingi útflutningsmarkaðshlutdeildar erlendra turnkrana og hefur orðið almennt innkaupaval fyrir alþjóðlega verkfræðiverktaka og leigufyrirtæki.
I. Engin toppbygging, örugg og truflun-ókeypis fjöl-kranaaðgerð
Flatir-efri turnkranar útiloka efstu A-grindina og burðarstrengi-, sem leiðir til minni heildar lóðrétta fótspors. Hægt er að setja marga krana hlið-við-hlið án þess að þurfa mikla lóðrétta öryggisbil, sem gerir ráð fyrir þéttara skipulagi. Í há-klasaverkefnum í Indónesíu, Sádi-Arabíu og evrópskum miðborgum er hættan á árekstrum við samlyftingu fjöl-krana verulega minni. Það hentar fullkomlega fyrir-mikilþéttleika blandaðrar-þróunar og iðnaðargarða og bætir verulega nýtingu vefsvæðisins og byggingaröryggi.
II. Modular hönnun, sem dregur verulega úr flutnings- og launakostnaði erlendis
Hægt er að taka í sundur bómu -efri turnkranans og staðlaða hluta fyrir léttan flutning. Hlutafjöldi minnkar um u.þ.b. 40% samanborið við hefðbundnar gerðir, sem leiðir til meiri hleðslugetu eins-gáma og dregur í raun úr sjófrakt og vöruflutningakostnaði innanlands. Skortur á flóknum snúrutengingarferlum eykur-uppsetningar- og niðurfellingarhraða um meira en 30%. Í ljósi mikils kostnaðar við staðbundið vinnuafl erlendis sparar hraðari frágang viðskiptavinum umtalsverðan uppsetningartíma og kostnað. Á sama tíma eru staðlaðar hlutar og bómur af sömu gerð skiptanlegir, sem gerir leigufyrirtækjum kleift að úthluta búnaði á sveigjanlegan hátt og draga úr tapi á aðgerðaleysi eigna.
III. Sterk aðlögunarhæfni að ýmsum vinnuskilyrðum, sem nær yfir fjölbreyttar byggingarsviðsmyndir um allan heim
Innilokun í þéttbýli: Fyrir enduruppbyggingarverkefni í þéttbýli í Mið-Austurlöndum og Suðaustur-Asíu, og fyrir miðbæjarverkefni með takmarkað pláss, forðast lágt-hönnun, flatt-höfuð snertingu við nærliggjandi íbúðarhús og raflínur, sem gerir það hentugt fyrir þröngt byggingarsvæði.
Hátt-hiti og vindasamt svæði:Einfaldað óvarið stálgrind dregur úr vindþol um 25%, eykur vindþol og dregur úr ryksöfnun, sem gerir það hentugt fyrir byggingarumhverfi í Sádi-Arabíu og suðrænum eyðimörkum Afríku.
Fjölhæfur fyrir margar verkefnagerðir:Hinar almennu 6-12 tonna flatar-höfuðlíkön geta séð um háh-íbúðarhús, verksmiðjur, ljósavirkjabyggingar og lyftingar á litlum brúum, bjóða upp á fjölhæfni og mæta fjölbreyttum verkefnaþörfum erlendra lítilla og meðalstórra verktaka.
IV. Frábær kostnaður-skilvirkni í rekstri, viðhaldi og innkaupum, aðlögun að viðskiptamódelum erlendis
Einfölduð uppbygging flatra-efri turnkrana dregur úr fjölda viðkvæmra snúra og topptengja fyrir turn, sem leiðir til minni tíðni bilana og minni útgjalda fyrir viðhaldsvörur. Innlenda framleiddir flatir-turnkranar eru búnir CE útflutningsvottun og lyftikerfi með breytilegum tíðni bjóða upp á orkusparnað og umtalsverðan-langtíma raforkukostnað. Erlendir tækjaleiga iðnaður er í mikilli uppsveiflu, og flatir-turnkranar, með skjótum samsetningu og sundurhlutun, mikilli fjölhæfni og stuttum endurgreiðslutíma, hafa orðið ákjósanlegur kostur fyrir magninnkaup hjá leigufyrirtækjum, sem ýtir undir aukningu á markaði.
Samantekt iðnaðarins
Allt frá borgarendurnýjunarverkefnum í Evrópu og Ameríku til stór-innviðauppbyggingar í Suðaustur-Asíu, Afríku og Miðausturlöndum, samtímis framkvæmdir með mörgum kranum í lokuðu rými hefur orðið að venju. Flatir-turnakranar draga úr heildarbyggingarkostnaði í allri keðju öryggis, flutninga, uppsetningar og reksturs og viðhalds, sem passa nákvæmlega við kjarnaþarfir erlendra viðskiptavina og munu halda áfram að ráða yfir erlendum turnkranamarkaði í framtíðinni.
